Hustota čistého hliníka (ρ=2.7g/cm3) je relatívne malá, asi 1/3 hustoty železa.
Pevnosť čistého hliníka je však veľmi nízka a hodnota σb v žíhanom stave je asi 8 kgf/mm2, takže nie je vhodný pre konštrukčné materiály. Prostredníctvom dlhodobých výrobných postupov a vedeckých experimentov ľudia postupne spevňovali hliník pridávaním legujúcich prvkov a využívaním metód tepelného spracovania, čoho výsledkom bola séria hliníkových zliatin. Zliatina vytvorená pridaním určitých prvkov si môže zachovať výhody čistého hliníka, ako je nízka hmotnosť, a zároveň má vyššiu pevnosť a hodnota σb môže dosiahnuť 24-60kgf/mm2, resp. Vďaka tomu je jeho "špecifická pevnosť" (pomer pevnosti k špecifickej hmotnosti σb/ρ) lepšia ako u mnohých legovaných ocelí, čo z neho robí ideálny konštrukčný materiál, ktorý je široko používaný vo výrobe strojov, dopravných strojoch, energetických strojoch a leteckom priemysle. Trup lietadla , Kože, kompresory atď. sú často vyrobené z hliníkovej zliatiny, aby sa znížila ich vlastná hmotnosť. Použitím hliníkovej zliatiny namiesto zvárania oceľového plechu možno hmotnosť konštrukcie znížiť o viac ako 50 %.